Estructura y principio del motor de uso general

Los motores de uso general emplean una estructura de devanado en serie, con los devanados del estator y del rotor conectados en serie en el circuito. Esta estructura le permite funcionar con características de motor de CA y CC, lo que le permite funcionar con alimentación de 220 V CA o una fuente de alimentación de CC equivalente.

El núcleo de la armadura está construido con múltiples capas de láminas laminadas de acero al silicio y el conmutador utiliza una aleación de plata-cobre para mejorar la resistencia al desgaste. El conjunto de escobillas de carbón mantiene un contacto estable con el conmutador mediante la presión del resorte; este diseño garantiza una conmutación fiable del motor en diferentes condiciones de tensión.